У компрессора есть несомненные преимущества перед атмосферным впуском. Известно, что мощность двигателя напрямую зависит от его объема. Чем больше объем двигателя, тем больше получается энергии за счет сгорания большего количества смеси. Компрессор позволяет подать большее количество смеси.
Также в цикле работы двигателя существует фаза перекрытия, которая помогает более лучше очистить камеру сгорания от нагара. При большой концентрации отработанных газов, сгорание смеси невозможно. А с помощью компрессора продувка камеры происходит намного лучше. В итоге получается, что компрессор усиливает работу двигателя и способствует улучшению качества смеси.
Также к плюсам можно отнести и то, что у компрессора имеется постоянный ременный привод. Следовательно, наддув зависит от оборотов и от них зависит эффект компрессора, что делает двигатель более универсальным.
Компрессор, в отличие скажем от турбины, не требует постоянного подвода масла под давлением, он долговечен.
Также при установке компрессора не требуется каких-либо особых вмешательств в конструкцию двигателя.
|
|
 |
